የኤሌክትሪክ ስኩተሮች ew72 ምርት

በማጠቃለያው እንደ አረንጓዴ እና ለአካባቢ ተስማሚ የመጓጓዣ መንገዶች የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎች ለልማት ትልቅ አቅም አላቸው. ይሁን እንጂ የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎችን በስፋት ተወዳጅነት ለማግኘት, ተከታታይ የቴክኒክ እና የገበያ እንቅፋቶችን አሁንም ማሸነፍ ያስፈልጋል. ቀጣይነት ባለው ፈጠራ እና ጥረት ብቻ የኤሌትሪክ ተሸከርካሪዎች ለወደፊቱ ዋና የመጓጓዣ ዘዴ ሊሆኑ ይችላሉ።

$1,700.00

መግለጫ

ሮዝ የአዋቂ ኤሌክትሪክ ስኩተር

የኤሌክትሪክ ግፋ ስኩተሮች ለአዋቂዎች

ከመንገድ ውጪ ለከባድ አዋቂዎች የኤሌክትሪክ ስኩተር

የልኬት
ክፈፍከፍተኛ ጥንካሬ የአሉሚኒየም ቅይጥ 6061 ፣ የገጽታ ቀለም
ሹካዎች ሹካአንድ የፊት ሹካ እና የኋላ ሹካ ይመሰርታል።
የኤሌክትሪክ ማሽኖች11 “72V 10000W ብሩሽ የሌለው ጥርስ ያለው ባለከፍተኛ ፍጥነት ሞተር
መቆጣጠሪያ72V 70SAH*2 ቱቦ ቬክተር sinusoidal brushless መቆጣጠሪያ (አነስተኛ ዓይነት)
ባትሪ72V 40AH-45AH ሞጁል ሊቲየም ባትሪ (ቲያን ኢነርጂ 21700)
መቁጠሪያየ LCD ፍጥነት ፣ የሙቀት መጠን ፣ የኃይል ማሳያ እና የስህተት ማሳያ
አቅጣጫ መጠቆሚያአካባቢ እና ቴሌ መቆጣጠሪያ ማንቂያ
የብሬኪንግ ሲስተምከአንድ ዲስክ በኋላ, ዓለም አቀፍ የአካባቢ መስፈርቶችን በማክበር ጎጂ ንጥረ ነገሮችን አልያዘም
የፍሬን መያዣከኃይል መስበር ተግባር ጋር የአሉሚኒየም ቅይጥ ብሬክን መፍጠር
ጢሮስየዜንግሲን ጎማ 11 ኢንች
የመኪና የፊት መብራትLED lenticular ብሩህ የፊት መብራቶች እና የመንዳት መብራቶች
ከፍተኛ ፍጥነት110km
የኤክስቴንሽን ርቀት115-120km
ሞተር5000 ዋት በአንድ ቁራጭ
መንኰራኩር11inch
የተጣራ ክብደት እና አጠቃላይ ክብደት54kg / 63 ኪግ
የምርት መጠንL* w* ሰ፡ 1300*560*1030(ሚሜ)
ማሸጊያ መጠንL* w* ሰ፡ 1330*320*780(ሚሜ)

በቴክኖሎጂው ፈጣን እድገት ፣ የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎች ቀስ በቀስ የሕዝብ ትኩረት ሆነዋል። የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎች እንደ ዜሮ ልቀቶች እና ዝቅተኛ ጫጫታ ያሉ ለአካባቢ ተስማሚ ባህሪያት ብቻ ሳይሆን የኃይል ፍጆታን ውጤታማ በሆነ መንገድ በመቀነስ በቅሪተ አካላት ላይ ጥገኛነትን ይቀንሳሉ. በመሆኑም በቀጣይ የትራንስፖርት ዘርፍ ግንባር ቀደም ለመሆን በኤሌክትሪክ የሚሰሩ ተሽከርካሪዎችን በምርምር እና በማምረት ላይ ያሉ ሀገራት እና የንግድ ተቋማት ኢንቨስት ማድረግ እየጀመሩ ነው።

በባትሪ ቴክኖሎጂ ውስጥ ያለ እድገት የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎችን ማልማት አይቻልም. በአሁኑ ጊዜ በገበያ ውስጥ በዋናነት ሁለት አይነት የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪ ባትሪዎች አሉ-ሊቲየም-አዮን ባትሪዎች እና ጠንካራ-ግዛት ባትሪዎች. የሊቲየም-አዮን ባትሪዎች ከፍተኛ የኢነርጂ ጥንካሬ እና ረጅም የአገልግሎት ጊዜ አላቸው, እና በአሁኑ ጊዜ የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎች ዋና የባትሪ ቴክኖሎጂ ናቸው. ነገር ግን የኤሌትሪክ ተሸከርካሪዎች መስፋፋት ጋር ተያይዞ የሊቲየም-አዮን ባትሪዎች የሃብት እጥረት እና መልሶ ጥቅም ላይ ማዋል ችግር ከጊዜ ወደ ጊዜ ጎልቶ እየታየ ነው። ይህንን ችግር ለመፍታት ተመራማሪዎች እንደ ጠንካራ-ግዛት ባትሪዎች ያሉ አዳዲስ የባትሪ ቴክኖሎጂዎችን በማሰስ ላይ ናቸው። ጠንካራ-ግዛት ባትሪዎች ከፍተኛ የሃይል መጠጋጋት፣ፈጣን የኃይል መሙያ ፍጥነት እና ረጅም የአገልግሎት ህይወት ያላቸው ሲሆን ለወደፊት ለኤሌክትሪክ ተሸከርካሪዎች ተስማሚ የባትሪ ቴክኖሎጂ ተደርገው ይወሰዳሉ።ከባትሪ ቴክኖሎጂ እድገቶች በተጨማሪ የኤሌክትሪክ ተሸከርካሪዎች የኃይል መሙያ መሠረተ ልማትም ፈጣን ነው። በማደግ ላይ። በአሁኑ ጊዜ ለኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎች ምቹ የሆነ የኃይል መሙያ አገልግሎት በመስጠት ላይ ብዙ የኃይል መሙያ ጣቢያዎች እና ቻርጅ መሙያዎች በዓለም ዙሪያ ተቋቁመዋል። በተጨማሪም አንዳንድ መንግስታት እና ክልሎች የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎችን መግዛት እና መጠቀምን ለማበረታታት ተጓዳኝ ፖሊሲዎችን ተግባራዊ አድርገዋል። ለምሳሌ, የቻይና መንግስት በ 10 ለአዳዲስ ኢነርጂ እና ለአካባቢ ጥበቃ ተሽከርካሪዎች የ 2020% የሽያጭ ጥምርታ ለማሳካት "የሦስተኛው አምስት ዓመት አዲስ ኢነርጂ እና የአካባቢ ትራንስፖርት ልማት እቅድ" አቅርቧል. ነገር ግን አሁንም የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎች ልማት. ብዙ ፈተናዎች ያጋጥሙታል። በመጀመሪያ የባትሪ ወጪዎች ከፍተኛ ናቸው, በዚህም ምክንያት ለኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎች በቤንዚን ከሚጠቀሙ ተሽከርካሪዎች ጋር ሲነፃፀር ከፍተኛ ዋጋ ያስገኛል. በሁለተኛ ደረጃ, የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎች ክልል አሁንም የተገደበ ነው, በተለይም በቀዝቃዛ ሙቀት. በተጨማሪም ለኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎች የሚከፍሉበት ጊዜ በአንጻራዊነት ረጅም ነው, ይህም ለተጠቃሚዎች አንዳንድ ችግሮች ሊያስከትል ይችላል. እነዚህን ጉዳዮች ለመቅረፍ መንግስታት፣ ቢዝነሶች እና የምርምር ተቋማት የምርምር እና የልማት ኢንቨስትመንቶችን ማሳደግ፣ በኤሌክትሪክ ተሽከርካሪ ቴክኖሎጂ ውስጥ ፈጠራዎችን እና ግኝቶችን ማስተዋወቅ አለባቸው።በማጠቃለያም የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎች ለወደፊቱ የመጓጓዣ ወሳኝ አቅጣጫ እንደመሆናቸው መጠን ዓለም አቀፋዊ ሆነዋል። ምርምር ትኩስ ቦታ. የባትሪ ቴክኖሎጂ እና የኃይል መሙያ መሠረተ ልማት ቀጣይነት ባለው እድገት ፣ የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎች ቀስ በቀስ ያሉትን ተግዳሮቶች በማለፍ የበለጠ ሰፊ መተግበሪያን ያገኛሉ። ከዚሁ ጎን ለጎን መንግስታት፣ ቢዝነሶች እና የምርምር ተቋማት ትብብርን ማጠናከር፣ የኤሌትሪክ ተሸከርካሪ ኢንዱስትሪ ልማትን ለማስተዋወቅ እና የበለጠ አረንጓዴ እና ቀጣይነት ያለው ለሰው ልጅ መፃኢ ዕድል መፍጠር አለባቸው። አስፈላጊ ክፍል በ 21 ኛው ክፍለ ዘመን የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎች የአለም አውቶሞቲቭ ኢንዱስትሪ አስፈላጊ አካል ሆነዋል. በቴክኖሎጂው ቀጣይነት ባለው እድገት የኤሌክትሪክ ተሸከርካሪዎች አፈፃፀም እና ቅልጥፍና እየተሻሻለ በመሄድ ለተጠቃሚዎች ብዙ ምርጫዎችን እያቀረበ ነው። ነገር ግን የኤሌትሪክ ተሸከርካሪዎች ልማትም አንዳንድ ተግዳሮቶች እያጋጠሙት ሲሆን ከእነዚህም መካከል የባትሪ ቴክኖሎጂ ውስንነት፣ በቂ የኃይል መሙያ መሠረተ ልማት አለመሟላት እና የተጠቃሚዎች ተቀባይነት አንደኛ የባትሪ ቴክኖሎጂ ለኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎች ልማት ቁልፍ ከሆኑ ቴክኖሎጂዎች አንዱ ነው። በአሁኑ ጊዜ የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎች በዋናነት የሊቲየም-አዮን ባትሪዎችን እንደ የኃይል ምንጭ ይጠቀማሉ. ምንም እንኳን የሊቲየም-አዮን ባትሪዎች ከሃይል ጥግግት እና ከዑደት ህይወት አንፃር ከሌሎች የባትሪ አይነቶች የበለጠ ጠቀሜታ ቢኖራቸውም አሁንም አንዳንድ ጉዳዮች እንደ ከፍተኛ ወጪ፣ የደህንነት ስጋቶች እና የአካባቢ ተጽእኖዎች አሉ። ስለሆነም ተመራማሪዎች የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎችን አፈጻጸም ለማሻሻል እና የምርት ወጪን ለመቀነስ አዳዲስ የባትሪ ቴክኖሎጂዎችን ለማግኘት ጠንክረው ሲሰሩ ቆይተዋል። ባትሪዎች የተወሰኑ ግኝቶችን አድርገዋል እና በሚቀጥሉት ጥቂት አመታት ውስጥ ተግባራዊ ይሆናሉ ተብሎ ይጠበቃል።በሁለተኛ ደረጃ የኃይል መሙያ መሠረተ ልማት ለኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎች ታዋቂነት ቁልፍ ነገር ነው። በአሁኑ ጊዜ በዓለም አቀፍ ደረጃ የኃይል መሙያ ክምርዎች የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎችን ፍላጎት ከሟሟላት የራቁ ናቸው. ይህ የኤሌክትሪክ ተሸከርካሪ አጠቃቀምን መጠን የሚገድብ ብቻ ሳይሆን የሸማቾችን የግዢ ፍላጎትም ይነካል። ይህንን ችግር ለመፍታት በዓለም ዙሪያ ያሉ መንግስታት እና የሚመለከታቸው ኩባንያዎች የመሠረተ ልማት ግንባታዎችን ለማስከፈል ኢንቬስት እያሳደጉ ነው. ለምሳሌ፣ የቻይና መንግሥት በ13 ከአምስት ሚሊዮን በላይ የኃይል መሙያ ፓይሎችን በአገር አቀፍ ደረጃ ለመገንባት ያቀደውን “2020ኛውን የአምስት ዓመት ዕቅድ” አቅርቧል። በተጨማሪም እንደ ቴስላ፣ ቢኤምደብሊው እና ኦዲ ያሉ አንዳንድ ታዋቂ ዓለም አቀፍ ኩባንያዎች ንቁ ናቸው። የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎችን ተወዳጅነት ለማራመድ የኃይል መሙያ መሠረተ ልማትን በመገንባት ላይ ኢንቬስት ማድረግ በመጨረሻም የሸማቾች ተቀባይነት በኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎች ልማት ውስጥ ቁልፍ ሚና ይጫወታል. የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎች በአካባቢ ጥበቃ እና ኢነርጂ ቁጠባ ረገድ ግልጽ ጠቀሜታዎች ቢኖራቸውም እንደ ዋጋ መጨመር፣ የአጭር ርቀት እና ያልተመቸ ክፍያ በመሳሰሉት ምክንያቶች ብዙ ሸማቾች አሁንም በኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎች ላይ የመጠባበቅ እና የመመልከት ዝንባሌ አላቸው። የሸማቾችን ተቀባይነት ለመጨመር አውቶሞቢሎች የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎችን የማምረት ወጪ ለመቀነስ እና የምርት አፈጻጸምን ለማሻሻል እየሰሩ ነው። በተጨማሪም መንግስታት ሸማቾች የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎችን እንዲገዙ እንደ ድጎማ እና ከግብር ነፃ በመሳሰሉ ፖሊሲዎች እንዲገዙ እያበረታታ ነው። እነዚህ እርምጃዎች ቀስ በቀስ ተግባራዊ ሲደረጉ, የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎች ወደፊት በስፋት ታዋቂ ይሆናሉ ተብሎ ይታመናል.

በማጠቃለያው እንደ አረንጓዴ እና ለአካባቢ ተስማሚ የመጓጓዣ መንገዶች የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎች ለልማት ትልቅ አቅም አላቸው. ይሁን እንጂ የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎችን በስፋት ተወዳጅነት ለማግኘት, ተከታታይ የቴክኒክ እና የገበያ እንቅፋቶችን አሁንም ማሸነፍ ያስፈልጋል. ቀጣይነት ባለው ፈጠራ እና ጥረት ብቻ የኤሌትሪክ ተሸከርካሪዎች ለወደፊቱ ዋና የመጓጓዣ ዘዴ ሊሆኑ ይችላሉ።

ተጭማሪ መረጃ

ሚዛን65 ኪግ
ልኬቶች134 x 45 x 55 ሴ

የምርት አገልግሎት

የምርት ስም፡ OEM/ODM/Haibadz
አነስተኛ.የመጠን ብዛት 1 ቁራጭ / ቁርጥራጭ
የአቅርቦት ችሎታ በወር እስከ 1700 ቅጣቶች / ቅጦች
ወደብ፡ ሼንዘን/ጓንግዙ
የክፍያ ውሎች፡ T/T/፣L/C፣PAYPAL፣D/A፣D/P
1 ቁራጭ ዋጋ: 1700 ዶላር በአንድ ቁራጭ
10 ቁራጭ ዋጋ: 1650 ዶላር በአንድ ቁራጭ

የምርት ቪዲዮ

ጥያቄ

ስለ ምርቶቻችን ወይም ስለ ተወዳዳሪ ዋጋ ያላቸው ጥያቄዎች እባክዎን ኢሜልዎን ለእኛ ይተዉልን እና በ 24 ሰዓታት ውስጥ እንገናኛለን ፡፡

አግኙን