መግለጫ
ከመንገድ ውጪ የኤሌክትሪክ ስኩተር ለአዋቂዎች
የኤሌክትሪክ Chopper ስኩተር
መብራት ወደ ላይ የኤሌክትሪክ ስኩተር
የልኬት | |
ክፈፍ | ከፍተኛ ጥንካሬ የአሉሚኒየም ቅይጥ 6061 ፣ የገጽታ ቀለም |
ሹካዎች ሹካ | አንድ የፊት ሹካ እና የኋላ ሹካ ይመሰርታል። |
የኤሌክትሪክ ማሽኖች | 11 “72V 10000W ብሩሽ የሌለው ጥርስ ያለው ባለከፍተኛ ፍጥነት ሞተር |
መቆጣጠሪያ | 72V 70SAH*2 ቱቦ ቬክተር sinusoidal brushless መቆጣጠሪያ (አነስተኛ ዓይነት) |
ባትሪ | 72V 40AH-45AH ሞጁል ሊቲየም ባትሪ (ቲያን ኢነርጂ 21700) |
መቁጠሪያ | የ LCD ፍጥነት ፣ የሙቀት መጠን ፣ የኃይል ማሳያ እና የስህተት ማሳያ |
አቅጣጫ መጠቆሚያ | አካባቢ እና ቴሌ መቆጣጠሪያ ማንቂያ |
የብሬኪንግ ሲስተም | ከአንድ ዲስክ በኋላ, ዓለም አቀፍ የአካባቢ መስፈርቶችን በማክበር ጎጂ ንጥረ ነገሮችን አልያዘም |
የፍሬን መያዣ | ከኃይል መስበር ተግባር ጋር የአሉሚኒየም ቅይጥ ብሬክን መፍጠር |
ጢሮስ | የዜንግሲን ጎማ 11 ኢንች |
የመኪና የፊት መብራት | LED lenticular ብሩህ የፊት መብራቶች እና የመንዳት መብራቶች |
ከፍተኛ ፍጥነት | 110km |
የኤክስቴንሽን ርቀት | 115-120km |
ሞተር | 5000 ዋት በአንድ ቁራጭ |
መንኰራኩር | 11inch |
የተጣራ ክብደት እና አጠቃላይ ክብደት | 54kg / 63 ኪግ |
የምርት መጠን | L* w* ሰ፡ 1300*560*1030(ሚሜ) |
ማሸጊያ መጠን | L* w* ሰ፡ 1330*320*780(ሚሜ) |
የ 75 ማይል የኤሌክትሪክ ስኩተር ለከተማው ተጓዥ ጨዋታ ቀያሪ ነበር። በከፍተኛ ፍጥነት ባላቸው ችሎታዎች እና በሥነ-ምህዳር ተስማሚ ንድፍ አማካኝነት ጊዜን ለመቆጠብ እና የካርበን ዱካቸውን ለመቀነስ ለሚፈልጉ ሰዎች ፍጹም መፍትሄ ነበር።
ይሁን እንጂ የ75 ማይል በሰአት የኤሌክትሪክ ስኩተር ተወዳጅነት እየጨመረ በሄደ ቁጥር በደህንነት ዙሪያ ያሉ ስጋቶችም ጨመሩ። በከፍተኛ ፍጥነት ባለው አቅም፣ ስኩተሩ ለከተማ መንገዶች በጣም አደገኛ ነው ብለው ብዙዎች ፈሩ። ለእነዚህ ስጋቶች ምላሽ ለመስጠት የከተማው ምክር ቤት ሁሉም 75 ኪሎ ሜትር የኤሌክትሪክ ስኩተሮች የላቀ የደህንነት ባህሪያት እንዲሟሉ የሚያስገድድ አዲስ ህግ አጽድቋል። ስርዓቱ እግረኞችን እና ሌሎች ተሽከርካሪዎችን በስኩተር መንገድ ላይ ለመለየት ካሜራዎችን እና ዳሳሾችን ተጠቅሟል፣ እና አስፈላጊ ከሆነም በራስ-ሰር ፍጥነት ይቀንሳል ወይም ስኩተሩን አቆመ። በተጨማሪም፣ ስኩተሩ ሚዛኑን እንዲጠብቅ እና የመውደቅን አደጋ በመቀነስ የተረጋጋ ቁጥጥር ስርዓት ተገጥሞለታል።እነዚህ የደህንነት ባህሪያት ቢኖሩም አንዳንድ ሰዎች አሁንም በሰአት 75 ማይል የኤሌክትሪክ ስኩተር ላይ ጥርጣሬ አላቸው። ከፍተኛ የፍጥነት ብቃቶች አስፈላጊ እንዳልሆኑ እና ስኩተር በዝቅተኛ ፍጥነት መገደብ አለበት ሲሉ ተከራክረዋል። ይሁን እንጂ የስኩተሩ ደጋፊዎች የፍጥነት መጨመር ለፈጣን ጉዞዎች፣ በትራፊክ ላይ የሚጠፋውን ጊዜ በመቀነስ እና ምርታማነትን እንደሚያሳድግ ጠቁመዋል።በ 75 ኪሎ ሜትር የኤሌክትሪክ ስኩተር ዙሪያ ያለው ክርክር ሲቀጥል፣ ሌላ ጉዳይ ብቅ ማለት ጀመረ፡ የርቀት ጭንቀት። ብዙ ተጠቃሚዎች ስለ ስኩተሩ የባትሪ ህይወት እና ለጉዞቸው ሁሉ የሚቆይ መሆን አለመኖሩ ያሳስባቸው ነበር። ይህንን ስጋት ለመቅረፍ አምራቾች ረጅም ጊዜ የሚቆዩ ባትሪዎችን እና ፈጣን የኃይል መሙያ ዘዴዎችን ማዘጋጀት ጀመሩ።በተጨማሪም በከተማው ውስጥ የኃይል መሙያ ጣቢያዎችን ኔትወርክ በማስተዋወቅ ተጠቃሚዎች በሚጓዙበት ጊዜ ወይም በሥራ ላይ እያሉ ስኩተሮችን በቀላሉ እንዲሞሉ አድርጓል። ይህ ለተጠቃሚዎች የኃይል መጨናነቅ መጨነቅ አስፈላጊነትን አስቀርቷል እና በ 75 ማይልስ የኤሌክትሪክ ስኩተር ያለምንም ገደብ እንዲዝናኑ አስችሏቸዋል. የትራፊክ መጨናነቅ እና የአየር ብክለት. ስኩተሩ በመንገድ ላይ ያሉትን መኪኖች ቁጥር በመቀነስ ብቻ ሳይሆን የበካይ ጋዝ ልቀትን ለመቀነስ እገዛ እያደረገ ነበር። ይህ ለበለጠ የስነ-ምህዳር ተስማሚ የመጓጓዣ አማራጮችን መገፋፋትን አስከትሏል, እና ከተሞች በሕዝብ የብስክሌት መስመሮች እና በኤሌክትሪክ መኪና መሙላት ጣቢያዎች ላይ ኢንቬስት ማድረግ ጀመሩ.ነገር ግን ሁሉም ሰው በ 75 ማይል ኤሌክትሪክ ስኩተር አልተሸጠም. አንዳንድ ሰዎች ስኩተሩ ለአጭር ርቀት ብቻ ተስማሚ እንደሆነ እና ለረጅም ጉዞዎች ተግባራዊ አማራጭ አይደለም ሲሉ ተከራክረዋል። ለዚህ ምላሽ አምራቾች ረጅም ርቀት የሚይዙ ትላልቅ እና የበለጠ ኃይለኛ የኤሌክትሪክ ስኩተሮችን ማዘጋጀት ጀመሩ.እነዚህ አዳዲስ ስኩተሮች ትላልቅ ባትሪዎች እና የበለጠ ኃይለኛ ሞተሮችን በማሳየት እስከ 75 ማይል በሰአት ፍጥነት እና እስከ 100 ማይል ርቀት እንዲጓዙ ያስችላቸዋል. በአንድ ነጠላ ክፍያ. ተጠቃሚዎች በመጓጓዣቸው ላይ የበለጠ እንዲሸከሙ የሚያስችል ትልቅ የጭነት አቅም ነበራቸው።
አንዳንድ ወደ ኋላ የግፋ ቢሆንም, የ 75 ማይል የኤሌክትሪክ ስኩተር ለመቆየት እዚህ ነበር. ምቾቱ፣ ስነ-ምህዳር ወዳጃዊነቱ እና የፍጥነት ብቃቱ ለከተማ ተሳፋሪዎች አጓጊ አማራጭ አድርጎታል፣ እና የደህንነት ባህሪያቱ እና የተሻሻሉ የባትሪ ህይወት የተነሱትን ብዙ ስጋቶችን ፈትቷል።