መግለጫ
ሜርካን mx60
haibadz ስኩተር 10000 ዋ
trotinet ኤሌክትሪክ
የልኬት | |
ክፈፍ | ከፍተኛ ጥንካሬ የአሉሚኒየም ቅይጥ 6061 ፣ የገጽታ ቀለም |
ሹካዎች ሹካ | አንድ የፊት ሹካ እና የኋላ ሹካ ይመሰርታል። |
የኤሌክትሪክ ማሽኖች | 13 “72V 15000W ብሩሽ የሌለው ጥርስ ያለው ባለከፍተኛ ፍጥነት ሞተር |
መቆጣጠሪያ | 72V 100 SAH*2 ቱቦ ቬክተር sinusoidal brushless መቆጣጠሪያ (አነስተኛ ዓይነት) |
ባትሪ | 84V 70 AH-85 AH ሞጁል ሊቲየም ባትሪ (ቲያን ኢነርጂ 21700) |
መቁጠሪያ | የ LCD ፍጥነት ፣ የሙቀት መጠን ፣ የኃይል ማሳያ እና የስህተት ማሳያ |
አቅጣጫ መጠቆሚያ | አካባቢ እና ቴሌ መቆጣጠሪያ ማንቂያ |
የብሬኪንግ ሲስተም | ከአንድ ዲስክ በኋላ, ዓለም አቀፍ የአካባቢ መስፈርቶችን በማክበር ጎጂ ንጥረ ነገሮችን አልያዘም |
የፍሬን መያዣ | ከኃይል መስበር ተግባር ጋር የአሉሚኒየም ቅይጥ ብሬክን መፍጠር |
ጢሮስ | የዜንግ ሺን ጎማ 13 ኢንች |
የመኪና የፊት መብራት | LED lenticular ብሩህ የፊት መብራቶች እና የመንዳት መብራቶች |
ከፍተኛ ፍጥነት | 125 ኪሜ |
የኤክስቴንሽን ርቀት | 155-160km |
ሞተር | በአንድ ቁራጭ 7500 ዋት |
መንኰራኩር | 13 ኢንች |
የተጣራ ክብደት እና አጠቃላይ ክብደት | 64kg / 75 ኪግ |
የምርት መጠን | L* w* ሰ፡ 1300*560*1030(ሚሜ) |
ማሸጊያ መጠን | L* w* ሰ፡ 1330*320*780(ሚሜ) |
skuter ስኩተር
“ስኩተር” ደች ነው፣ በጥሬው እንደ “ስኩተር” ተተርጉሟል። Scuter የ የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪ የስኩተር እና የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪ ባህሪያትን የሚያጣምረው. እንደ ስኩተር የሚሽከረከር እና በባትሪ የሚነዳ ሲሆን ለተጠቃሚዎች የተለያዩ የጉዞ ዘዴዎችን ይሰጣል።
የስኩተር ጽንሰ-ሀሳብ የመጣው ከባህላዊ ስኩተሮች መሻሻል እና ፈጠራ ነው። ምንም እንኳን ባህላዊ ስኩተሮች ቀላል እና ለመስራት ቀላል ቢሆኑም የማሽከርከር ርቀታቸው የተገደበ ስለሆነ የረጅም ርቀት ጉዞ ፍላጎቶችን ማሟላት አይችሉም። ስለዚህ, አምራቾች አዲስ ዓይነት የኤሌክትሪክ ስኩተር, ስኩተር ማዘጋጀት ጀመሩ.
የስኩተር ዋና ጥቅሞች ቀላልነት ፣ ተለዋዋጭነት እና ኢኮኖሚ ናቸው። መጠኑ አነስተኛ እና ቀላል ክብደቱ በከተማው ውስጥ ለአጭር ርቀት ጉዞ ተስማሚ ያደርገዋል. በተመሳሳይ የባትሪው ዋጋ በአንፃራዊነት ዝቅተኛ በመሆኑ፣ ስኩተርን ለመጠቀም የሚወጣው ወጪም ከባህላዊ ሞተር ሳይክሎች ያነሰ ነው። በተጨማሪም ፣ የስኩተር ዲዛይን እንዲሁ ለተጠቃሚ ምቹ እና ለመስራት ቀላል ነው ፣ ስለሆነም ወጣት እና ሽማግሌዎች በቀላሉ ሊቆጣጠሩት ይችላሉ።
ሆኖም ፣ Scuter እንዲሁ አንዳንድ ጉዳቶች አሉት። በመጀመሪያ የባትሪ አቅም ውስን በመሆኑ በየጊዜው መሙላት ያስፈልገዋል። በሁለተኛ ደረጃ, በዝቅተኛ ፍጥነት ምክንያት, ለረጅም ርቀት ለመንዳት ተስማሚ አይደለም. በመጨረሻም ሰዎችን ወይም ጭነትን ለማጓጓዝ ያለው ቦታ ውስን በመሆኑ ከፍተኛ መጠን ያለው ዕቃ ለመሸከም አይመችም።
ይህ ቢሆንም, የ Scuter የገበያ ፍላጎት ቀስ በቀስ እየጨመረ ነው. በሳይንስና በቴክኖሎጂ እድገት እና በሰዎች ለአካባቢ ተስማሚ የጉዞ ዘዴዎች ፍላጎት፣ ቁጥራቸው እየጨመረ የመጣ ሸማቾች Scuterን እንደ ዋና የጉዞ መሳሪያቸው መምረጥ ጀምረዋል። ለሸማቾች የተሻለ የማሽከርከር ልምድ ለማቅረብ ወደፊት ስኩተር በአፈጻጸም፣ በዋጋ፣ በጽናት ወዘተ የበለጠ ሊሻሻል እንደሚችል ተስፋ እናደርጋለን።
በአጠቃላይ Scuter በቀላልነቱ፣ በተለዋዋጭነቱ እና በኢኮኖሚው በተጠቃሚዎች ዘንድ በጣም ይወዳል። እንደ ስፖርትም ሆነ እንደ መጓጓዣ፣ ስኩተር ትልቅ አቅም አሳይቷል። ይሁን እንጂ የትኛውም ዓይነት መጓጓዣ ብንመርጥ, ዋናው ነገር ደህንነት መሆኑን መገንዘብ አለብን. ስለዚህ፣ ማሽከርከር የሚያስደስተን ቢሆንም፣ እራሳችንን እና ሌሎችን ለመጠበቅ ትኩረት መስጠት አለብን።
የዚህ ምዕራፍ ርዕስ: trotinette electrique pneu
የዚህ ምዕራፍ ይዘት ማጠቃለያ፡-
Trotinette electrique pneu ፈረንሳይኛ ነው, በጥሬው እንደ "ኤሌክትሪክ ብስክሌት" ተተርጉሟል. የኤሌክትሪክ ብስክሌት ባትሪን እንደ የኃይል ምንጭ የሚጠቀም ብስክሌት ነው. ይህ ዓይነቱ ብስክሌት በአካባቢ ጥበቃ, ምቾት እና ኢኮኖሚ ተለይቶ የሚታወቅ ሲሆን ለአጭር ርቀት ጉዞ በጣም ተስማሚ ነው. የኤሌክትሪክ ብስክሌቶች ብቅ ማለት ለሰዎች ጉዞ አዲስ ምርጫን ይሰጣል.
የኤሌክትሪክ ብስክሌቶች ጽንሰ-ሐሳብ ከባህላዊ ብስክሌቶች መሻሻል እና ፈጠራ የመነጨ ነው. ምንም እንኳን ባህላዊ ብስክሌቶች ለመጠቀም ቀላል ቢሆኑም በዘመናዊ ከተሞች በትራፊክ መጨናነቅ እና በመኪና ማቆሚያ ችግር ምክንያት ሰዎች ከጊዜ ወደ ጊዜ ምቹ እና ለአካባቢ ተስማሚ የጉዞ መሳሪያ ያስፈልጋቸዋል። ስለዚህ, አምራቾች አዲስ ዓይነት የኤሌክትሪክ ብስክሌት, ኢ-ቢስክሌት ማዘጋጀት ጀመሩ.
የኤሌክትሪክ ብስክሌቶች ዋነኛ ጥቅሞች ለአካባቢ ተስማሚ, ምቹ እና ኢኮኖሚያዊ ናቸው. የዚህ ብስክሌት ኃይል የሚመጣው ከባትሪው ነው, ቤንዚን ማቃጠል አያስፈልግም, የጭስ ማውጫ ልቀቶች, እና ለአካባቢ ጥበቃ ተስማሚ ነው. በተመሳሳይ ጊዜ በትንሽ መጠን እና ቀላል አሠራር ምክንያት በከተማ ውስጥ ለአጭር ርቀት ጉዞ በጣም ተስማሚ ነው. በተጨማሪም ባትሪዎች በአንፃራዊነት ዝቅተኛ በሆነ ዋጋ ምክንያት የኤሌክትሪክ ብስክሌት አጠቃቀም ዋጋም ከባህላዊ ሞተርሳይክል ያነሰ ነው።
ሆኖም፣ ኢ-ብስክሌቶችም አንዳንድ ጉዳቶች አሏቸው። በመጀመሪያ የባትሪ አቅም ውስን በመሆኑ በየጊዜው መሙላት ያስፈልገዋል። በሁለተኛ ደረጃ, በዝቅተኛ ፍጥነት ምክንያት, ለረጅም ርቀት ለመንዳት ተስማሚ አይደለም. በመጨረሻም ሰዎችን ወይም ጭነትን ለማጓጓዝ ያለው ቦታ ውስን በመሆኑ ከፍተኛ መጠን ያለው ዕቃ ለመሸከም አይመችም።
ይህ ቢሆንም, የገበያ ፍላጎት ለ የኤሌክትሪክ ብስክሌቶች ቀስ በቀስ እየጨመረ ነው. በሳይንስና በቴክኖሎጂ እድገት እና በሰዎች ለአካባቢ ተስማሚ የጉዞ ዘዴዎች ፍላጎት ፣ ቁጥራቸው እየጨመረ የመጣ ተጠቃሚዎች የኤሌክትሪክ ብስክሌቶችን እንደ ዋና የጉዞ መሳሪያቸው መምረጥ ጀምረዋል። ለተጠቃሚዎች የተሻለ የማሽከርከር ልምድ በማቅረብ በአፈጻጸም፣ በዋጋ፣ በጽናት እና በሌሎች የኤሌክትሪክ ብስክሌቶች ላይ ተጨማሪ ማሻሻያዎችን እንጠባበቃለን።
ግምገማዎች
ገና ምንም አስተያየቶች የሉም.