መግለጫ
triciclo ኤሌክትሪክ
ከበባ trotinette
moto todo terreno
የልኬት | |
ክፈፍ | ከፍተኛ ጥንካሬ የአሉሚኒየም ቅይጥ 6061 ፣ የገጽታ ቀለም |
ሹካዎች ሹካ | አንድ የፊት ሹካ እና የኋላ ሹካ ይመሰርታል። |
የኤሌክትሪክ ማሽኖች | 13 “72V 15000W ብሩሽ የሌለው ጥርስ ያለው ባለከፍተኛ ፍጥነት ሞተር |
መቆጣጠሪያ | 72V 100 SAH*2 ቱቦ ቬክተር sinusoidal brushless መቆጣጠሪያ (አነስተኛ ዓይነት) |
ባትሪ | 84V 70 AH-85 AH ሞጁል ሊቲየም ባትሪ (ቲያን ኢነርጂ 21700) |
መቁጠሪያ | የ LCD ፍጥነት ፣ የሙቀት መጠን ፣ የኃይል ማሳያ እና የስህተት ማሳያ |
አቅጣጫ መጠቆሚያ | አካባቢ እና ቴሌ መቆጣጠሪያ ማንቂያ |
የብሬኪንግ ሲስተም | ከአንድ ዲስክ በኋላ, ዓለም አቀፍ የአካባቢ መስፈርቶችን በማክበር ጎጂ ንጥረ ነገሮችን አልያዘም |
የፍሬን መያዣ | ከኃይል መስበር ተግባር ጋር የአሉሚኒየም ቅይጥ ብሬክን መፍጠር |
ጢሮስ | የዜንግ ሺን ጎማ 13 ኢንች |
የመኪና የፊት መብራት | LED lenticular ብሩህ የፊት መብራቶች እና የመንዳት መብራቶች |
ከፍተኛ ፍጥነት | 125 ኪሜ |
የኤክስቴንሽን ርቀት | 155-160km |
ሞተር | በአንድ ቁራጭ 7500 ዋት |
መንኰራኩር | 13 ኢንች |
የተጣራ ክብደት እና አጠቃላይ ክብደት | 64kg / 75 ኪግ |
የምርት መጠን | L* w* ሰ፡ 1300*560*1030(ሚሜ) |
ማሸጊያ መጠን | L* w* ሰ፡ 1330*320*780(ሚሜ) |
ማንኛውም የኤሌክትሪክ ስኩተሮች ህጋዊ ናቸው
የሚለውን ጥያቄ በተመለከተ የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎች ህጋዊ ናቸው, ይህ በተለያዩ ሀገሮች እና ክልሎች ህጎች እና ደንቦች ላይ የተመሰረተ ልዩ ትንታኔ ያስፈልገዋል. በአንዳንድ አገሮች እና ክልሎች ኢ-ስኩተሮች ሕገ-ወጥ መጓጓዣ ተብለው ሊወሰዱ ይችላሉ እና በሕዝብ መንገዶች ላይ እንዳይጠቀሙ ይከለከላሉ. ሆኖም፣ በአንዳንድ ሌሎች ቦታዎች፣ ኢ-ስኩተሮች እንደ ህጋዊ መጓጓዣ ተደርገው ሊወሰዱ እና በተወሰኑ መንገዶች ላይ ሊውሉ ይችላሉ።
በመጀመሪያ የኤሌክትሪክ ስኩተሮችን ፍቺ እና ምደባ መረዳት አለብን. የኤሌክትሪክ ስኩተር ፍጥነትን እና አቅጣጫን በመቆጣጠር መንቀሳቀስ የሚችል በኤሌክትሪክ የሚነዳ ስኩተር ነው። የኤሌክትሪክ ስኩተሮች በተለያዩ ዲዛይኖች እና ቴክኒካዊ ዝርዝሮች ላይ ተመስርተው በተለያዩ ምድቦች ሊከፋፈሉ ይችላሉ.
ከዚያም የእያንዳንዱን ሀገር እና ክልል ህጎች፣ ደንቦች እና የትራፊክ ደንቦች ማጤን አለብን። በአንዳንድ አገሮች እና ክልሎች ኢ-ስኩተሮች ሕገ-ወጥ መጓጓዣ ተብለው ሊወሰዱ ይችላሉ እና በሕዝብ መንገዶች ላይ እንዳይጠቀሙ ይከለከላሉ. እነዚህ አገሮች እና ክልሎች ኢ-ስኩተሮችን እንደ የደህንነት አደጋዎች ሊቆጥሩ ይችላሉ እና ደህንነቱ የተጠበቀ አጠቃቀማቸውን ለማረጋገጥ አስፈላጊው ደንቦች እና ደረጃዎች የላቸውም። ስለዚህ በእነዚህ ቦታዎች ኢ-ስኩተሮችን መጠቀም ሕገ-ወጥ እንደሆነ ተደርጎ ሊወሰድ ይችላል እናም በዚህ መሠረት ሊቀጣ ይችላል.
ሆኖም፣ በአንዳንድ ሌሎች ቦታዎች፣ ኢ-ስኩተሮች እንደ ህጋዊ መጓጓዣ ተደርገው ሊወሰዱ እና በተወሰኑ መንገዶች ላይ ሊውሉ ይችላሉ። እነዚህ ቦታዎች የኤሌክትሪክ ስኩተሮችን ደህንነቱ የተጠበቀ አጠቃቀም ለማረጋገጥ ተጓዳኝ ደንቦችን እና ደረጃዎችን አዘጋጅተው ሊሆን ይችላል። ለምሳሌ፣ አንዳንድ ቦታዎች የፍጥነት ገደቦችን፣ የተጠቃሚ ቡድኖችን፣ የምዝገባ መስፈርቶችን እና ሌሎች የኤሌክትሪክ ስኩተሮችን ሁኔታዎችን ሊገልጹ ይችላሉ። በእነዚህ ቦታዎች የኤሌክትሪክ ስኩተሮችን መጠቀም ደህንነትን እና ህጋዊነትን ለማረጋገጥ ተጓዳኝ ደንቦችን እና ደንቦችን ማክበርን ይጠይቃል.
በተጨማሪም፣ የግል ደህንነትን እና የህዝብን ደህንነት ግምት ውስጥ ማስገባት አለብን። የኤሌትሪክ ስኩተሮች ህጋዊ ይሁኑም አልሆኑ የራሳችንን እና የሌሎችን ደህንነት ለማረጋገጥ ስንጠቀም የትራፊክ ህጎችን እና የደህንነት ደንቦችን ማክበር አለብን። ከዚሁ ጎን ለጎን መንግስትና ሁሉም የህብረተሰብ ክፍል ህዝባዊነትን እና ትምህርትን ማጠናከር፣ የህብረተሰቡን ግንዛቤ እና የኤሌክትሪክ ስኩተር አጠቃቀም ግንዛቤን ማሻሻል እና የህዝብ ደህንነትን እና የመንገድ ትራፊክን ምቹ ለማድረግ ተጓዳኝ ደንቦችን እና ደረጃዎችን ቀርጾ ማሻሻል አለበት።
ለማጠቃለል, ህጋዊነት የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎች በተለያዩ አገሮች እና ክልሎች ህጎች, ደንቦች እና የትራፊክ ደንቦች ላይ የተመሰረተ ነው. በአንዳንድ አገሮች እና ክልሎች ኢ-ስኩተሮች በሕዝብ መንገዶች ላይ እንዳይጠቀሙ ሊከለከሉ ይችላሉ, በሌሎች ውስጥ ግን እንደ ህጋዊ መጓጓዣ ሊቆጠሩ ይችላሉ. ህጋዊም ይሁን አይሁን የራሳችንን እና የሌሎችን ደህንነት ለማረጋገጥ የትራፊክ ህጎችን እና የደህንነት ደንቦችን ማክበር አለብን። ** እና ሁሉም የህብረተሰብ ክፍሎች የህዝብን ደህንነት እና የመንገድ ትራፊክን ለማረጋጋት ህዝባዊነትን እና ትምህርትን ማጠናከር, ተዛማጅ ደንቦችን እና ደረጃዎችን ማዘጋጀት እና ማሻሻል አለባቸው.
ግምገማዎች
ገና ምንም አስተያየቶች የሉም.